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A早报丨比尔·盖茨开通微信公众号;多家共享单车被约谈;受限韩令影响 《奔跑吧

源自:中华广告网 作者:A网编辑部 发布时间:2017-02-14 09:11
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有时候也要想想,在NetFlix试图尝试增加广告位置的时候,大多数的用户宁可选择接受订阅费涨价也不愿意观看广告......,这一切都在拷问我们一个相同的问题——我们的消费者怎么了?我们的广告出了什么问题了?

  微言微语

  有时候也要想想,在NetFlix试图尝试增加广告位置的时候,大多数的用户宁可选择接受订阅费涨价也不愿意观看广告......,这一切都在拷问我们一个相同的问题——我们的消费者怎么了?我们的广告出了什么问题了?

  今日周二

头条事件

腾讯社交数据:近半数青年愿做微商和自媒体

  13日下午,中国社科院国情调查与大数据研究中心联合腾讯互联网与社会研究中心在京发布《生活在此处——社交网络与赋能研究报告》。

  报告显示,以QQ和微信为主的社交网络对老年、中年、青年不同年龄段的人群有不同的赋能,对他们的生活影响和改变也不同,比如重构了老年人的社会生活、给予青年人更多的话语权空间、缓解了中年人的职场压力和中年危机。值得一提的是,报告和QQ大数据都显示,越来越多的年轻人更喜欢用QQ社交,90后和00后已经成为QQ的绝对主力军。

  A网辣评:显而易见的是,社交网络对人力资本和社会资本的累积作用已经越来越明显,看腾讯如何打好这张牌了。

《奔跑吧兄弟》第五季改名为《奔跑吧》,Angelababy 将不会退出

  浙江卫视《奔跑吧兄弟》官方微博刚刚宣布正式将《奔跑吧兄弟》第五季改名为《奔跑吧》,目前官微已换名,话题里写有“一起Keep Running吧!” ,节目预计将在2017年4月播出。传闻称,改名或受“限韩令”影响。

  本季是否跑男全阵容回归受关注,之前传迪丽热巴将顶替angelababy,据悉Angelababy只是缺席前几期录制,会找新人替补,她本人并不会退出跑男。

  A网辣评:什么时候本土节目能扬眉吐气一把?

多家共享单车被约谈:12周岁以下不许骑车

  随着多家企业入局共享单车,监管层面对共享单车的引导力度也在不断加强。继深圳、成都等地出台共享单车规范文件后,2月11日上海教育发布微博称,上海市教委、市公安局交警总队约谈了包括摩拜单车、ofo、小鸣等多家共享单车在内的企业,共商如何进一步规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为。按照我国的《道路交通安全实施条例》规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。

  A网辣评:期待更多的中国品牌占领世界舞台。

微信小程序支持模糊搜索

  微信小程序上线已经一个月的时间,与上线之初的众人讨论相比,目前小程序似乎已经被人遗忘。小程序被人吐槽的一大原因就是必须要精准搜索,凭名称找到小程序太不容易。小程序终于做出了改变,微信最新的6.5.4版本支持了模糊搜索。TechWeb搜索“交通”关键词发现,搜索结果出现了4个名字中含有“交通”的小程序。又测试“天气”关键词发现,搜索结果中出现了20多个包含“天气”关键字的小程序。

  

  A网辣评:搜索不是问题,小程序打开率可能是微信需要思考的下个问题。

比尔·盖茨开了微信公众号,还未推送就已斩获10万+

  在名为“比尔盖茨”的一个公众号中,有一篇《我是比尔·盖茨,欢迎关注我的微信公众号》的文章。文章主要内容,就是比尔·盖茨现身说法的一段视频。他在视频中表示,这是自己新开的个人博客,会记录和分享见过的人,读过的书和学到的功课,同时希望更多的中国读者也能一起加入讨论。

  能够看到,这篇文章是这个公众号到现在为止唯一发送过的内容,而截止到钛媒体发稿为止,其阅读量已经达到了8万+。不亏是首富的公众号,第一篇仅仅含有半分钟视频的文章,竟然就这么轻轻松松的奔向了10万+的殿堂。

  

  A网辣评:这是不是说,中国市场已经越来越重要了。。。

头条观点

  过去三年中国最牛逼的商业创新模式——摩拜单车,还能走多远?

  一、

  最牛掰的创新,无疑是技术创新。但中国人创业,喜欢投机取巧,耐不得寂寞,不舍得技术研发投入,也不愿等,所以99%都只是单纯的商业模式创新——大家的创业,比拼的实际就是商业模式。

  二、

  在我做风投的这十几年里,我见过无数聪明的商业模式创新,很多都令人眼前一亮,但令人拍案叫绝的,则寥寥无几。如果要选中国过去3年最牛掰的创新商业模式,毫无疑问,是以摩拜、ofo为代表的“共享单车”——而且,我愿意对它冠以“最牛逼”三个字。

  三、

  共享单车的盈利模式,是通过分时租赁来部分变现,通过收取押金来回收资金,实现现金流并进行扩张(见下图):

  

  分时租赁那个钱,其实一点不重要,无论是摩拜,还是ofo,我相信他们心里都门清:哪怕有一亿用户,每天用一小时,也就1个亿的收入,为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗,再加上其他管理费用。更重要的是,由于其短途特点,及对标公交和传统“公共自行车”,其定价上浮空间有限。所以,他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

  通过什么?

  押金——这是一个无比天才的创新。

  A网辣评:“共享单车”这个商业模式,能走多远?

头条数据

视频网站付费会员剧增至7500万 去年人均花156元

  今年以来,各大视频网站“付费追剧”业务火爆,网络视频付费市场正跑步进入繁荣期。据艺恩的统计数据显示,至去年底,中国视频付费用户规模已突破7500万,同比增长241%。付费网络剧、网络大电影数量等也在成倍增长。而据艾瑞咨询报告显示,去年视频网站用户付费收入约117亿,据此推算,每位付费会员平均花费达156元。

  

  A网辣评:视频网站红利期正式到来,期待更多优秀内容面世。

源自:中华广告网

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